Zement für den Straßenbau – Zement hydrotechniczny

Zement für den Straßenbau

Zement für Beton, der für Straßen- und Flughafenbefestigungen bestimmt ist, muss aufgrund der spezifischen Bedingungen des Einbaus und seines Betriebs besondere Eigenschaften haben. Es sollte die geringstmögliche Schrumpfung aufweisen, langsames Abbinden und Aushärten, begrenzte Feinheit auf 2500 cm²/g, hohe Druck- und Biegefestigkeit, Viskosität beim Mischen mit Wasser. die Fähigkeit, eine dichte Struktur des Mörtels und eine hohe Haftung an den Zuschlagstoffen zu schaffen, und der daraus hergestellte Beton hat eine hohe Frostbeständigkeit (min. 300 Gefrierzyklen).

Zemente der Klasse CEM I HSR und CEM I MSR, hergestellt in Polen 42,5 damit die oben beschriebenen Anforderungen erfüllen. dass die Alkalimenge 1.0%. was ist bei der Gestaltung der Betonzusammensetzung zu beachten.

Zement hydrotechniczny
Dieser Zement zeichnet sich durch einen geringen Gehalt an C3S und C3A aus und ist in zwei Sorten erhältlich: Variante I. (max 5% C3A). ein II (max 8% C3A), zugunsten von C2S und C4AF. Es zeichnet sich durch eine Reduktion von ca 70% Schrumpfung in Bezug auf Portlandzement. Die Klasse dieses Zements wird erst nach Ablauf von 90 Tage. weil es für lang errichtete und spät belastete Bauwerke vorgesehen ist – es handelt sich meist um hydrotechnische Bauwerke, z.B. Wasserdämme.